平面調車信息控制

信號控制

       在調車狀態下，如監控裝置收到平面調車信號按平面調車信號控制，監控裝置將平面調車信號分為二類：控制類信號和非控制類信號，控制類信號延遲一定的時間和距離后，控制某一出口限速，非控制類信號只記錄不改變原限速?？刂祁愋盘栍蟹譃槿悾壕o急停車信號，停車類信號，非停車類信號。

緊急停車類信號

包括緊急停車1-8，收到信號如速度不為0立即實施緊急制動；

停車類信號：

包括停車和故障停車，停車信號有分為接近連掛時的停車信號和非接近連掛時的停車信號兩種情況。是否為接近連掛的判斷標準為本次動車收到停車信號前是否收到過十，五，三車中的任一信號；

非停車類信號

      包括推進、起動、連接、溜放、十車、五車、三車。對十車、五車、三車信號，收到信號后延遲一段距離控制一出口速度，對于其它信號收到信號后立即控制一出口速度。

啟動：

起動信號，LKJ顯示屏顯示限速43km/h。

當運行速度≥40km/h時報警，

速度≥41km/h時卸載，

速度≥43km/h時常用，

速度≥45km/h時緊急；

推進：

推進信號，LKJ顯示屏顯示限速33km/h。

當運行速度≥30km/h時報警，

速度≥31km/h時卸載，

速度≥33km/h時常用，

速度≥35km/h時緊急；

十車：

收到該信號后走行50米，限速為15km/h，當速度≥13km/h時語音報警，

速度≥14km/h時卸載，

速度≥15km/h時常用，

速度≥18km/h時緊急；

五車：

收到該信號后走行20米，限速為10km/h，當速度≥8km/h時語音報警，

速度≥9km/h時卸載，

速度≥10km/h時常用，

速度≥13km/h時緊急；

三車：

收到該信號后走行20米，限速為6km/h，當速度≥4km/h時語音報警，

速度≥5km/h時卸載，

實際速度≥6km/h時常用，

速度≥9km/h時緊急；

起動、推進、連接、溜放、減速、收放權信號之后的停車信號：延遲LKJ控制模式設定參數中設定的時間或距離之后實施緊急；

十、五、三車距離信號之后的停車信號：延遲LKJ控制模式設定參數中設置的時間或者距離之后實施緊急；

在平面調車狀態下機車頻繁收到機車信號

①調車燈顯接口盒“監控/調車”轉換開關作用不良或者調車燈顯接口盒內部故障，需更換調車一個調車燈顯接口盒進行試驗；

②平面調車機車控制器（通信段設備）信號不穩定，需聯系通信段相關部門更換平面調車機車控制器。

平面調車機車控制器（通信段設備）無電源

①檢查調車燈顯接口盒電源指示燈是否正常，若不正常則應檢查機車端子排上調車接線盒110V電源線連接是否正常，不正常則重新連接；正常則測量調車燈顯接口盒對外連線（拔下插頭測量線纜）的X32:13對X32:14是否有直流110V電壓信號，若不正常則檢查端子排至調車接線盒X32之間的連線；正常則為調車燈顯接口盒故障，更換調車燈顯接口盒。

②檢查測量調車燈顯接口盒X33:8對X33:10或X34:8對X34:10應有12V電壓，若無此電壓則為調車燈顯接口盒故障，應更換調車燈顯接口盒（單端機車X33、X34插頭只接了一個，另外一個未使用，兩個插頭作用相同，應急故障處理時可以將接線調到未使用的一個插頭上進行運用）。

③檢查X32、X33或X34相關插頭連接情況。

④測量與調車機車控制器線連接X35Z:8對X35Z:10或X36Z:8對X36Z:10應有12V電壓，若無則檢查調車燈顯接口盒X33至X35Z或X34至X36Z之間的連線（單端機車只有一根連線，雙端機車裝有兩根線，其中I端為X33-X35Z；II端為X34-X36Z），若電壓正常則為調車機車控制器故障，由通信部門進行處理。