列尾裝置的運用：

(1)列尾裝置的運用前由列尾檢測人員、司機控制盒在機車出庫按機車無線列調的有關規則停止檢測，合格前方可投入運用。

(2)列尾裝置的裝置與摘解由車務人員擔任;制動軟管銜接，有列檢作業的列車，由列檢人員擔任;無列檢人員作業的列車，由車務人員擔任。

(3)確認無誤后，將列尾主機裝置鎖閉在待發列車尾部最后一輛列車的后端車鉤。在其他站，機車乘務員依據車站值班員通知的列尾主機號碼對其停止確認。

(4)本務機車連掛車列后，機車乘務員必需經過司機控制盒查詢本機車號能否已正確輸入列尾主機。如發現錯誤，由有關人員重新檢查處置。

(5)列車動身前，機車乘務員要經過列尾安裝確認列車制動主管貫穿微風壓能否到達規則規范。如發現異常，立刻通知有關人員處置。

(6)列車在運轉中，司機應按“機車操作規程”的請求查詢列車尾部風壓。發現因折角塞門關閉而惹起的制動不正常時，機車乘務員除施行機車制動外，還要按司機控制盒操作列尾主機排風，并報告列車調度員，按調度通知或命令停止處置。

(7)列車在運轉中發現列尾安裝毛病不能運用或喪失時，要及時報告列車調度員，并在最近的前方站停車處置。車站助理值班員接發列車時的同時要留意列尾裝置情況，若發現列尾裝置有異狀，可能危及行車平安時，要及時通知機車乘務員并停止處置。列尾安裝正常運用時，機車乘務員擔任列車的完好性。

(8)在中間站保存、終到的列車，車站值班員要指派人員及時從列車尾部摘下列尾主機，斷開電源，妥善保管，并做好繼續運用的準備工作，或按規則回送給指定站。

(9)不改換本務機車的中轉列車，如不改換列尾裝置，繼乘的機車乘務員須對列尾裝置停止確認。